Khác với nông thôn thường nương theo địa hình thiên nhiên, đường giao thông trong đô thị là các dạng vuông góc, bàn cờ có kết hợp đường chéo. Do vậy các lô đất xây dựng bị ép theo hình chữ nhật dài và đôi khi bị vát góc nhọn. Khoa Phong Thủy khl xem xét đất - nhà phố thường áp dụng các tình huống cơ bản vào điều kiện đô thị, trong đó mối quan hệ đường giao thông và cuộc đất là rất quan trọng. Nhà phố hiếm khi đứng đơn độc mà thường theo từng dãy hoặc nhóm nhà, xung quanh có đường hoặc hẻm. Những trường hợp sau đâycó nhiều thuận lợi:

Nhóm nhà phố có dường bao vòng hai bên ra phía sau : ngoài đường chính lớn phía trước, các đường nội bộ hoặc hẻm bao bọc xung quanh sẽ rất đắc lợi về quan hệ với xung quanh, thông thoáng và phòng hỏa tốt không bị tình trạng cháy lan tràn nhưở các khu san sát nhau.

Đường kép ở phía trước nhà nhất là với các trục giao thông lớn (đại lộ, xa lộ, quảng trường, đường trục chính...) việc có đường phụ phía trước giúp giảm bớt tốc độ nhanh của dòng khí, an toàn và thuận tiện về giao thông. Có thể đi ngược lại bằng đường phụ khi đường lớn là một chiều hoặc hai chiều nhưng có phân cách.

Bên hông là dường lớn, phía trước là các hẻm song song : thế này có lợi điểm là giảm lưu lượng đi lại trước nhà mà vẫn thuận tiện về giao thông. Nếu cần yên tĩnh giữa lòng đô thị thì khá phù hợp.

Đường vòng cung phía trước : quan sát được giao thông, thuận tiện cho kinh doanh. Thường gặp ở điểm "mũi tàu" tại giao lộ, nên giữ đúng khoảng lùi để tạo nên Minh Đường thoáng đãng phía trước và giảm va chạm với những luồng khí xấu.

Đường trong đô thị, không phải lúc nào cũng thẳng, cũng đều. Như dòng chảy của nước, dạng của đường ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc đất ngôi nhà. Khi xem nhà, chất lượng xây dựng hay dáng vẻ mỹ thuật thì có thể khắc phục, nhưng hình dạng đường sá xung quanh không dễ gì một sớm một chiều biến đổi .Do đó nhìn đường để chọn nhà là biện pháp cần thiết để tìm "đất lành chim đậu". Một số dạng đường sau cần xem xét để khắc phục nhược điểm và phát huy Ưu điểm.

Đường một chiều: rõ ràng nhà nằm bên luồng xe cơ giới lớn chạy thì bất lợi hơn bên luồng xe 2 bánh về độ an toàn giao thông, ô nhiễm cũng như khả năng quay ngược lại khó khi lỡ đl qua. Do vậy mua nhà đường một chiều cần chọn đường hoặc đoạn đường có lưu lượng và tốc độ xe không cao, vỉa hè rộng để gia tăng tầm nhìn. Những đường một chiều mà không phải là tuyến xuyên thành phố thì hai bên cũng gần tương đương nhau.

Đường lên xuống dốc: tại TP HCM và các tỉnh thành Nam Bộ số đường lên dốc ít và độ dốc cũng không lớn. Thực ra nhà bên đường dốc vừa phải rất có lợi về thoát nước mưa. Nhà trong hẻm cao dần từ ngoài đường vào cũng rất đắc lợi. cần chú ý: đường hay hẻm có dốc nhưng ngay trước cửa nhà cần làm bằng phẳng, tránh các miệng cống, hô" ga ngay trước cửa sẽ là chỗ rác và nước bẩn dồn về .Có thể thương lượng làm hốga vào khoảng giữa hal nhà.

Đường quanh co: Phong Thủy gọi là dạng nước cong chín khúc, một thế rất tốt khi nhà ở nông thôn, ngoại ô vì có tầm nhìn cảnh quan đẹp, địa khí khó lưu tán. Nhưng trong đô thị, đường quanh co làm giao thông khó, vì công trình chen kín, che khuất tầm nhìn. Do vậy trên đường quanh co cần chọn nhà tại đoạn ổn định. Nếu là khúc quanh thì cần tạo khoảng lùi theo lộ giới phía trước, tránh nhô ra nhiều.